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施工纪实 | 建证力量 荒野变通途 ——基础设施分公司分水岭项目

作者:孔莉 来源:基础设施分公司 发布时间:2021-01-13 浏览量:448

又岁末,一年前的这里一片枯黄,无言诉说着季节的轮回;而今,分水岭劈开这片衰败,荒野变通途。

合肥市经开区在国家级开发区中排名第十一位,空港新城作为合肥市“1331”战略规划中经开区仅有的产业新城,具有广阔的发展前景。位于空港新城的分水岭路作为中建四局基础设施分公司自主经营中标的第一批项目之一,在开工之前,分公司即为分水岭项目项目明确方向:打造一流的现场,树立优秀的口碑,为六公司拓展合肥市政市场“杀出一条血路”。

如今,分水岭路项目顺利通过竣工验收,完美履约,向业主和公司都交出一份不错的答卷。

功在平时

“分水岭做的不错”,检查组领导一边说一边扫了一下工序使用二维码标牌。

只有项目经理李根春知道,像安全文明施工这样需要面面俱到的活更是功在平时。为了冲刺省标化奖项,项目伊始,他就要求所有现场施工都要严格按照省标化标准执行。

项目管理人员会在每天的晨会上对劳务班组进行安全教育,要求现场作业人员施工全程佩戴防护用品;每月定期对一线劳务人员开展安全培训。

对于现场施工来说,现场设有防尘检测仪,洒水车每隔一个小时就进行一次洒水降尘;沟槽基坑利用悬挂防坠网的钢管或者铁马进行防护;井口不仅放置反光锥,还采用刷有安全警示色的模板进行封闭式防护;堆放在现场的材料以及裸土都采用密度最高的6针防尘网进行全部覆盖。不仅如此,全线施工机械全部张贴机械验收牌、中建logo、安全操作规程;现场路床灰土、水稳摊铺、海绵城市施工等所有工序全部数据化呈现,扫描二维码可得相关工艺流程及质量控制要点等关键信息。

9月18日,省标化工地检查组对分水岭路项目进行检查。

继通过合肥市“市政工程安全生产标准化工地”四个月后,中建四局分水岭路工程出现在安徽省建筑安全生产标准化示范工地的名单上。这一奖项不仅是分水岭项目的高光时刻,更重要的是它填补了中建四局在皖市政工程类项目省级奖项的空白,同时也是基础设施分公司成立以来获得的首个省部级奖项。

争分夺秒

七月合肥迎来了梅雨季节,连续一个月的梅雨让本来因为疫情耽误了两个月的工期更是紧巴。对于只有300天工期的分水岭路来说,工期已经滞后60天,如何抢赶工期成为分水岭项目迫在眉睫的大事。

作为分公司引进的高端人才——生产经理张勇,根据时间节点倒排施工计划,然后将工作细化到每周、每天;为了打造一流现场,同时避免不合格返工耽误工期,从灰土碾压到沥青摊铺,从人行道透水混凝土到侧分隔带海绵城市,张勇要求各个工序设有样板段先行示范;不仅如此,张勇并没有因为分水岭路被当地百姓的鹅塘、鱼塘以及园林苗圃截成三段选择一直等靠,而是在有施工条件的段面实行穿插流水作业,开挖和填埋路基的时候,给排水与路面相应段落内的工程也要同步进行;灰土拌和、整平、静压的同时,自来水井室砌筑、侧石靠背混凝土浇筑也同时进行;摊铺水稳的时候,雨污水管沟槽同步进行开挖;到了沥青摊铺的时候,强电工井、侧石靠背也会同时作业,尽一切可能抢赶工期。

最终,12月30日,分水岭路如期通过竣工验收。

背水一战

 “你们这速度真是快”,工区征拆段连接的新港路的一位劳务工人对二工区工区长刘宇笑着说道。

自九月底顺利征拆之后,刘宇就一直紧盯这被耽误的450米施工进度。一方面,因为上次红黑榜的评比当中,由于施工进度缓慢而惨上黑榜的他决定要向大家证明自己的工作能力;另一方面,更重要的是,因为征拆段协调长达六个月之久,严重拖慢了二工区的施工进度,必须要奋起直追,加大人材机的投入才能快速追上平均工程施工进度,保证分水岭路按照时间节点顺利完成。

为了啃下这块硬骨头,刘宇每天在群里发的最多的是,什么时候增加机械设备,劳务队伍什么时候能够增加,什么地方需要立即整改.....征拆段最多的时候每天8台挖机5台压路机2台推土机1装载机1平地机同时工作。从清表到人行道透水混凝土的摊铺,从雨污水管道开挖安装回调到最后绿化完成,只用了两个月的时间,比平常最快施工进度还要快一半。

只有刘宇知道,红黑榜、各种会议上的压力,最终都被他嚼碎,化为绝地反击的动力。而刘宇只是年轻的分水岭团队的一个缩影。

分水岭路项目既有李根春、张勇这样沉稳经验丰富的中流砥柱,还有刘宇这样能吃苦、有韧劲、敢拼搏的年轻人。回望来时路,这个平均年龄仅25岁的团队,如同利刃在身,斩断工期紧的荆棘,冲破任务重的困难,越过征拆难的阻碍,载誉而归。作为中建四局在合肥第一条验收通过的市政道路,它是连接新港路和团肥路的分水岭,也是基础设施分公司迈入2021,勇拓合肥市政市场的分水岭。(基础设施分公司  孔莉)

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